Dal 26 al 29 ottobre 2023, il Gran Premio del Messico (GP del Messico) si presenta come un evento cruciale nella stagione di Formula Uno in corso. A sole tre gare dalla fine, il destino del campionato sia per i piloti che per le squadre sarà probabilmente segnato in queste ultime gare. Il Gran Premio degli Stati Uniti Austin ha preceduto questa gara e la segue a ruota il penultimo appuntamento della stagione, il Gran Premio del Brasile a San Paolo. L’attesa per il culmine dell’anno di Formula Uno è alta.
Tracciare l’eredità del Gran Premio del Messico
Il Gran Premio del Messico vanta una ricca storia che risale agli anni Sessanta. La gara inaugurale si svolse nel 1962 all’Autódromo Hermanos Rodríguez, dal nome dei celebri fratelli messicani Ricardo e Pedro Rodríguez. Inizialmente era un appuntamento fisso del Campionato Mondiale di Formula 1 e ha visto vincitori leggendari come Jim Clark, Alain Prost e Nigel Mansell. Nonostante le assenze intermittenti dal calendario delle corse, ha fatto un ritorno trionfale nel 2015, con aggiornamenti significativi per migliorare la sicurezza. Oggi è un amato punto fermo del calendario di Formula Uno, noto per la sua atmosfera elettrica e le sue gare emozionanti.
Autodromo Hermanos Rodriguez: un circuito di sfide e trionfi
Rinnovato nel 2015 dal designer tedesco Herman Tilke, l’Autodromo Hermanos Rodríguez è sinonimo di maggiore sicurezza e di sfide esaltanti. Con una lunghezza di 4,304 km, il tracciato è un mix di lunghi rettilinei e curve impegnative, con l’iconica curva Peraltada come punto di forza. Questa curva, che un tempo era una curva a gomito, oggi richiede un mix di velocità e precisione. La sezione dello stadio, con le sue curve strette in mezzo a tribune rombanti, offre un’esperienza coinvolgente per i fan e una prova di abilità per i piloti. L’altitudine elevata del tracciato, circa 2.200 metri, aggiunge un ulteriore livello di complessità, influenzando le prestazioni del motore e richiedendo adattamenti strategici da parte dei team.
Celebrazione dei campioni del Gran Premio del Messico
Il Gran Premio del Messico ha visto una sfilata di campioni nel corso degli anni, dalle recenti vittorie di Max Verstappen alle vittorie storiche di leggende delle corse come Lewis Hamilton e Nigel Mansell. Questa tabella dei vincitori sottolinea il passato storico della gara e la bravura di coloro che hanno conquistato il suo tracciato.
| Anno | Vincitore | Pole Position |
|---|---|---|
| 2021 | Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Valtteri Bottas (Mercedes) |
| 2020 | Nessuna gara di F1 a causa del COVID-19 | |
| 2019 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Charles Leclerc (Ferrari) |
| 2018 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) |
| 2017 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Sebastian Vettel (Ferrari) |
| 2016 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Lewis Hamilton (Mercedes) |
| 2015 | Nico Rosberg (Mercedes) | Nico Rosberg (Mercedes) |
| 1992 | Nigel Mansell (Williams-Renault) | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| 1991 | Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
| 1990 | Alain Prost (Ferrari) | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
| 1989 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| 1988 | Alain Prost (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| 1987 | Nigel Mansell (Williams-Honda) | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| 1986 | Gerhard Berger (Benetton-BMW) | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| 1970 | Jacky Ickx (Ferrari) | Clay Regazzoni (Ferrari) |
| 1969 | Denis Hulme (McLaren-Ford) | Jack Brabham (Brabham-Ford) |
| 1968 | Graham Hill (Lotus-Ford) | Joseph Siffert (Lotus-Ford) |
| 1967 | Jim Clark (Lotus-Ford) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1966 | John Surtees (Cooper-Maserati) | John Surtees (Cooper-Maserati) |
| 1965 | Richie Ginther (Honda) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1964 | Dan Gurney (Brabham-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1963 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1962 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Climax) |
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