Fra den 26. til den 29. oktober 2023 er Mexicos Grand Prix (Mexicos GP) en kritisk begivenhed i den igangværende Formel 1-sæson. Med kun tre løb tilbage vil mesterskabets skæbne for både kørere og teams sandsynligvis blive beseglet i disse sidste konkurrencer. Forud er gået Austin USA’s Grand Prix, og lige efter følger sæsonens næstsidste løb, det brasilianske Grand Prix i São Paulo. Forventningerne er store til Formel 1-sæsonens klimaks.
På sporet af arven fra Mexicos Grand Prix
Det mexicanske Grand Prix kan prale af en rig historie, der går tilbage til 1960’erne. Det første løb blev kørt i 1962 på Autódromo Hermanos Rodríguez, opkaldt efter de berømte mexicanske racersøskende, Ricardo og Pedro Rodríguez. I begyndelsen var løbet en fast del af Formel 1-verdensmesterskabet, og legendariske vindere som Jim Clark, Alain Prost og Nigel Mansell deltog. På trods af periodisk fravær fra racerkalenderen vendte den triumferende tilbage i 2015, komplet med betydelige opgraderinger for at øge sikkerheden. I dag er det en elsket del af Formel 1-kalenderen, kendt for sin elektriske atmosfære og spændende løb.
Autodromo Hermanos Rodriguez: En bane med udfordringer og triumfer
Autódromo Hermanos Rodríguez blev moderniseret i 2015 af den tyske designer Herman Tilke og er synonym med øget sikkerhed og spændende udfordringer. Den 4,304 kilometer lange bane er en blanding af lange lige strækninger og krævende sving med det ikoniske Peraltada-kurve som et højdepunkt. Denne kurve, der engang var et skråt hjørne, kræver nu en blanding af fart og præcision. Stadionsektionen, med sine snævre sving og brølende tribuner, giver fansene en fantastisk oplevelse og sætter kørernes evner på prøve. Banens store højde, omkring 2.200 meter, tilføjer endnu et lag af kompleksitet, der påvirker motorens ydeevne og kræver strategiske tilpasninger fra holdene.
Fejring af mestrene i Mexicos Grand Prix
Det mexicanske Grand Prix har set en parade af mestre gennem årene, fra Max Verstappens seneste sejre til de historiske sejre af racerlegender som Lewis Hamilton og Nigel Mansell. Denne oversigt over vindere understreger løbets historiske fortid og dygtigheden hos dem, der har erobret banen.
| År | Vinder | Pole Position |
|---|---|---|
| 2021 | Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Valtteri Bottas (Mercedes) |
| 2020 | Intet F1-løb på grund af COVID-19 | |
| 2019 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Charles Leclerc (Ferrari) |
| 2018 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) |
| 2017 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Sebastian Vettel (Ferrari) |
| 2016 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Lewis Hamilton (Mercedes) |
| 2015 | Nico Rosberg (Mercedes) | Nico Rosberg (Mercedes) |
| 1992 | Nigel Mansell (Williams-Renault) | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| 1991 | Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
| 1990 | Alain Prost (Ferrari) | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
| 1989 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| 1988 | Alain Prost (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| 1987 | Nigel Mansell (Williams-Honda) | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| 1986 | Gerhard Berger (Benetton-BMW) | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| 1970 | Jacky Ickx (Ferrari) | Clay Regazzoni (Ferrari) |
| 1969 | Denis Hulme (McLaren-Ford) | Jack Brabham (Brabham-Ford) |
| 1968 | Graham Hill (Lotus-Ford) | Joseph Siffert (Lotus-Ford) |
| 1967 | Jim Clark (Lotus-Ford) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1966 | John Surtees (Cooper-Maserati) | John Surtees (Cooper-Maserati) |
| 1965 | Richie Ginther (Honda) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1964 | Dan Gurney (Brabham-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1963 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| 1962 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Climax) |
Oplev Formel 1-løb live uden besvær
For fans, der er ivrige efter at se Formel 1-løb live uden besværet med tv-omkostninger, er det en game-changer at følge min guide til at se F1-løb live via en VPN. Denne metode, som jeg personligt har brugt i årevis, tilbyder en nem og omkostningseffektiv måde at fordybe sig i Formel 1-løbets højoktane verden.