Meksikon Grand Prix (Meksikon GP) 26.-29. lokakuuta 2023 on tärkeä tapahtuma meneillään olevalla Formula 1 -kaudella. Jäljellä on enää kolme osakilpailua, joten mestaruuden kohtalo sekä kuljettajien että tiimien osalta sinetöityy todennäköisesti näissä viimeisissä kilpailuissa. Tätä ennen ajettiin Yhdysvaltain Grand Prix, ja kauden toiseksi viimeinen osakilpailu, Brasilian Grand Prix São Paulossa, on lähellä. Formula ykkösten vuoden huipennusta odotetaan innolla.
Meksikon Grand Prix’n perintöä jäljittämässä
Meksikon Grand Prix’llä on rikas historia, joka ulottuu 1960-luvulle asti. Sen ensimmäinen osakilpailu ajettiin vuonna 1962 Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla, joka on nimetty kuuluisien meksikolaisten kilpaurheilun sisarusten Ricardo ja Pedro Rodríguezin mukaan. Alun perin se kuului Formula ykkösten maailmanmestaruussarjaan, ja siellä nähtiin legendaarisia voittajia, kuten Jim Clark, Alain Prost ja Nigel Mansell. Huolimatta ajoittaisesta poissaolosta kilpa-ajokalenterista se teki voitokkaan paluun vuonna 2015, ja siihen tehtiin merkittäviä parannuksia turvallisuuden parantamiseksi. Nykyään se on Formula ykkösten aikataulujen rakastettu peruspilari, joka tunnetaan sähköisestä ilmapiiristään ja jännittävistä kilpailuista.
Autodromo Hermanos Rodriguez: Haasteiden ja voittojen rata.
Autódromo Hermanos Rodríguez -rata, jonka saksalainen suunnittelija Herman Tilke uudisti vuonna 2015, on synonyymi turvallisuuden parantamiselle ja jännittäville haasteille. Rata on 4,304 kilometriä pitkä, ja se on sekoitus pitkiä suoria ja vaativia mutkia, joiden kohokohta on ikoninen Peraltada-kaarre. Tämä mutka, joka oli aikoinaan kallistettu mutka, vaatii nyt nopeuden ja tarkkuuden yhdistelmää. Stadion-osuus, jossa on tiukkoja mutkia pauhaavien katsomoiden keskellä, tarjoaa upean kokemuksen faneille ja taitotestin kuljettajille. Radan korkeus merenpinnasta, noin 2 200 metriä, lisää monimutkaisuutta, vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja vaatii tiimeiltä strategisia mukautuksia.
Meksikon Grand Prix’n mestarien juhlinta
Meksikon Grand Prix on nähnyt vuosien varrella paraatimestareita Max Verstappenin viimeaikaisista voitoista Lewis Hamiltonin ja Nigel Mansellin kaltaisten kilpalegendojen historiallisiin voittoihin. Tämä voittajataulukko korostaa kisan tarunhohtoista menneisyyttä ja sen radan valloittaneiden taitoja.
Vuosi | Voittaja | Paalupaikka |
---|---|---|
2021 | Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Valtteri Bottas (Mercedes) |
2020 | Ei F1-kilpailua COVID-19:n vuoksi | |
2019 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Charles Leclerc (Ferrari) |
2018 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) |
2017 | Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) | Sebastian Vettel (Ferrari) |
2016 | Lewis Hamilton (Mercedes) | Lewis Hamilton (Mercedes) |
2015 | Nico Rosberg (Mercedes) | Nico Rosberg (Mercedes) |
1992 | Nigel Mansell (Williams-Renault) | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
1991 | Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
1990 | Alain Prost (Ferrari) | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
1989 | Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
1988 | Alain Prost (McLaren-Honda) | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
1987 | Nigel Mansell (Williams-Honda) | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
1986 | Gerhard Berger (Benetton-BMW) | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
1970 | Jacky Ickx (Ferrari) | Clay Regazzoni (Ferrari) |
1969 | Denis Hulme (McLaren-Ford) | Jack Brabham (Brabham-Ford) |
1968 | Graham Hill (Lotus-Ford) | Joseph Siffert (Lotus-Ford) |
1967 | Jim Clark (Lotus-Ford) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
1966 | John Surtees (Cooper-Maserati) | John Surtees (Cooper-Maserati) |
1965 | Richie Ginther (Honda) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
1964 | Dan Gurney (Brabham-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
1963 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Ford) |
1962 | Jim Clark (Lotus-Climax) | Jim Clark (Lotus-Climax) |
Koe Formula 1 -kilpailut suorana, vaivattomasti
Fanit, jotka haluavat nähdä Formula 1 -kilpailut suorana ilman TV-kustannuksia, voivat seurata F1-kilpailuja suorana VPN:n kautta noudattamalla opastani. Tämä menetelmä, jota olen itse käyttänyt jo vuosia, tarjoaa helpon ja kustannustehokkaan tavan uppoutua Formula 1 -kilpailujen korkeatasoiseen maailmaan.