GP F1 Austria – Red Bull Ring en Spielberg

El Gran Premio de Austria, situado en el pintoresco Red Bull Ring de Spielberg, es un acontecimiento emocionante para los aficionados a la Fórmula 1. Programado del 30 de junio al 2 de julio, se celebra dos semanas después del Gran Premio de Canadá en Montreal. Este evento promete un fin de semana lleno de adrenalina, que precederá a otro acontecimiento de carreras: el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.

El legado y la evolución del Gran Premio de Spielberg/GP de Austria

La andadura de la Fórmula 1 en Spielberg comenzó en 1970, con las carreras celebradas en el Österreichring, enclavado en los paisajes de Spielberg y Flatschach. La pista, que originalmente tenía 5,911 kilómetros, se amplió a 5,942 kilómetros en 1977, como respuesta al trágico accidente de Mark Donohue. A lo largo de sus primeros años, la duración de las carreras varió, oscilando entre 52 y 54 vueltas, una ligera disminución respecto a las 60 vueltas iniciales de su temporada inaugural.

Conocido por sus velocidades de vértigo, el Österreichring fue testigo con frecuencia de nuevos récords de velocidad media por vuelta, ganándose la reputación de campo de batalla de alta velocidad para los corredores.

La carrera de 1987 marcó un punto de inflexión, con dos graves accidentes que provocaron una pausa de una década para la Fórmula 1 en Austria, ya que la pista ya no cumplía los estándares modernos. En la década de 1990 se produjo un rediseño transformador del circuito, que mejoró la seguridad, introdujo zonas de escorrentía y estrechó las curvas. Esta modernización redujo la longitud de la pista a 4,319 kilómetros e inauguró una nueva era bajo el nombre de A1-Ring, con el regreso de la Fórmula Uno de 1997 a 2003.

En 2004, Dietrich Mateschitz adquirió el recinto y lo transformó en un centro de deportes de motor de última generación, conocido ahora como Red Bull Ring. Esto marcó un nuevo capítulo en la historia del circuito.

En 2014, la Fórmula 1 regresó triunfalmente a Spielberg, con la primera carrera de esta nueva era celebrada el 22 de junio. Consolidando aún más su lugar en el calendario de la F1, una ampliación del contrato en marzo de 2023 anunció carreras hasta al menos la temporada 2027.

La maravilla moderna: El diseño y la experiencia del Red Bull Ring

Hermann Tilke, renombrado arquitecto de circuitos, fue el encargado de diseñar el moderno Red Bull Ring. Un aspecto único de esta pista son sus sorprendentes variaciones de altitud, que ofrecen una visibilidad clara y una experiencia de carrera distinta.

Con una extensión de 4,318 kilómetros para las carreras de Fórmula 1, el Red Bull Ring presenta diez curvas y una elevación de 677 metros, creando una conducción estimulante. Presume de un cambio de elevación de 65 metros, con pendientes pronunciadas que aumentan el desafío.

El circuito comienza con una exigente curva a la derecha, que desemboca en una empinada recta cuesta arriba. La horquilla, un punto privilegiado para adelantar, reduce la velocidad de los coches de más de 320 km/h a sólo 70 km/h. A continuación hay una curva a la derecha cuesta abajo, que desemboca en rápidas curvas a la izquierda en el interior del circuito, culminando en las curvas finales.

Enclavado en Aichfeld, en la Alta Estiria, el Red Bull Ring está acunado por laderas en tres de sus lados, algunas de las cuales sirven de tribunas naturales. Esto no sólo proporciona a los espectadores vistas panorámicas, sino que también integra perfectamente la pista en el pintoresco paisaje, combinando la emoción de las carreras con la tranquilidad de la naturaleza.

GP de Austria – Lista de ganadores

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