F1 GP Austria – Red Bull Ring a Spielberg

Il Gran Premio d’Austria, ambientato nel pittoresco Red Bull Ring di Spielberg, è un evento emozionante per gli appassionati di Formula 1. In programma dal 30 giugno al 2 luglio, segue di due settimane il Gran Premio del Canada a Montreal. Questo evento promette un fine settimana ricco di adrenalina, che precede un altro evento sportivo di spicco: il Gran Premio di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone.

L’eredità e l’evoluzione del Gran Premio di Spielberg/Gp d’Austria

Il viaggio della Formula Uno a Spielberg è iniziato nel 1970, quando le gare erano un punto fermo dell’Österreichring, immerso nei paesaggi di Spielberg e Flatschach. Originariamente la pista si estendeva per 5,911 km, ma nel 1977 fu ampliata a 5,942 km, in seguito al tragico incidente che coinvolse Mark Donohue. Durante i primi anni, la lunghezza della gara è variata, oscillando tra i 52 e i 54 giri, una leggera diminuzione rispetto ai 60 giri iniziali della stagione inaugurale.

Conosciuto per le sue velocità impressionanti, l’Österreichring ha spesso registrato nuovi record di velocità media sul giro, guadagnandosi la reputazione di campo di battaglia ad alta velocità per i corridori.

La gara del 1987 segnò un punto di svolta: due gravi incidenti provocarono una pausa di dieci anni per la Formula Uno in Austria, poiché la pista non era più conforme agli standard moderni. Negli anni ’90 il circuito è stato ridisegnato in modo radicale, migliorando la sicurezza, introducendo zone di deflusso e restringendo le curve. Questa modernizzazione ha ridotto la lunghezza del circuito a 4,319 chilometri e ha inaugurato una nuova era con il nome di A1-Ring, con il ritorno della Formula Uno dal 1997 al 2003.

Nel 2004 Dietrich Mateschitz acquistò il sito e lo trasformò in un centro di sport motoristici all’avanguardia, ora noto come Red Bull Ring. Questo segnò un nuovo capitolo nella storia del circuito.

Nel 2014, la Formula Uno fece un ritorno trionfale a Spielberg, con la prima gara di questa nuova era che si tenne il 22 giugno. Per consolidare ulteriormente il suo posto nel calendario della F1, un’estensione del contratto nel marzo 2023 ha annunciato gare almeno fino alla stagione 2027.

La meraviglia moderna: Il design e l’esperienza del Red Bull Ring

Hermann Tilke, un famoso architetto di piste, è stato incaricato di progettare l’attuale Red Bull Ring. Un aspetto unico di questo tracciato è la sua sorprendente variazione di altitudine, che offre una chiara visibilità e una particolare esperienza di gara.

Con una lunghezza di 4,318 chilometri per le gare di Formula 1, il Red Bull Ring presenta dieci curve e un’altitudine di 677 metri, creando una guida esaltante. Il circuito vanta un dislivello di 65 metri, con forti pendenze che aumentano la sfida.

Il circuito inizia con un’impegnativa curva a destra che porta a un ripido rettilineo in salita. Il tornante, un punto privilegiato per i sorpassi, rallenta le auto da oltre 320 km/h a soli 70 km/h. Segue una curva a destra in discesa, che porta a veloci curve a sinistra nell’area interna e culmina nelle curve finali.

Incastonato nell’Aichfeld dell’Alta Stiria, il Red Bull Ring è cullato da pendii su tre lati, alcuni dei quali fungono da tribune naturali. Questo non solo offre agli spettatori una vista panoramica, ma integra perfettamente il circuito nel pittoresco paesaggio, unendo il brivido delle corse alla tranquillità della natura.

GP d’Austria – Elenco dei vincitori

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