Monte Carlo Grand Prix: Formel 1-säsongens sjunde deltävling kommer att avgöras i Monaco den 26-28 maj 2023. I en anmärkningsvärd uppdatering har Sebastian Vettel, Tysklands efterlängtade världsmästare, valt att inte delta i loppet i år. Vettel, den uppskattade föraren från Heppenheim, hade tidigare förklarat 2022 att han inte skulle tävla i ytterligare en Formel 1-säsong.

Monte Carlo Grand Prix: Banan utforskad
Monaco Circuit, en tillfällig bana, slingrar sig genom de natursköna områdena Monte Carlo och La Condamine i Monaco. Banan är känd för att vara värd för Monaco Grand Prix, och varje år förvandlas olika stadsgator till ett racingparadis. Förvandlingen är ingen liten bedrift och innebär att trafikskyltar och blomkrukor måste tas bort. Banan, som är 3,337 kilometer lång, är utrustad med depåfiler, skyddsräcken, flyttbara staket och imponerande läktare. Den har 19 utmanande kurvor som bidrar till spänningen i loppet. Förarna kommer att köra 78 varv under evenemanget och täcka en total sträcka på 260 kilometer.
Denna gatubana är känd för sina begränsade avåkningsområden, vilket gör den till en av de farligaste i Formel 1, trots lägre medelhastigheter jämfört med andra banor. Den tidigare världsmästaren Nelson Piquet jämförde racing här med att ”flyga en helikopter i ditt vardagsrum”, medan David Coulthard, en tvåfaldig vinnare i Monaco, kallade det ”ren galenskap”. Att vinna i Monaco är ett bevis på en förares precision, mod och förmåga att tänja på gränserna.
En unik aspekt av Monacobanan är dess depå. På grund av Monacos specifika begränsningar var depån inte planerad från början och är ganska smal, vilket utmanar teamen att hantera sin utrustning på ett effektivt sätt. Depåbyggnaden ligger intill start- och målrakan, och sedan 2004 har depån gått bakom den. Denna layout kräver exceptionell anpassningsförmåga och skicklighet från team och förare under depåstoppen.
Circuit de Monacos historiska förflutna
Circuit de Monaco debuterade 1929 för Monacos Grand Prix, som organiserades av Automobile Club de Monaco, och har en rik historia. Formel 1-motorer vrålade genom Monacos gator för första gången 1950, vilket markerade furstendömets inkludering i Formel 1-kalendern. Den argentinske föraren Juan Manuel Fangio triumferade i det första loppet. Men det var inte förrän 1955 som det andra Formel 1 Monaco Grand Prix ägde rum. Sedan dess har detta evenemang varit en konstant del av racingkalendern.
Vad händer härnäst efter Monte Carlo?
Efter spänningen i Monte Carlo Grand Prix har Formel 1-teamen en vecka på sig att förbereda sig för nästa Grand Prix på Circuit de Barcelona-Catalunya. Detta följer på deras senaste deltagande i Grand Prix i Italien-Imola.
Formel 1 GP Monte Carlo – Vinnare
År | Förare | Stall |
---|---|---|
2023 | Max Verstappen | Red Bull |
2022 | Sergio Perez | Red Bull |
2021 | Max Verstappen | Red Bull |
2020 | ingen tävling på grund av Covid-19 | – |
2019 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2018 | Daniel Ricciardo (AUS) | Red Bull |
2017 | Sebastian Vettel (D) | Ferrari |
2016 | Lewis Hamilton (GBR) | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2014 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2013 | Nico Rosberg (GER) | Mercedes |
2012 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2011 | Sebastian Vettel (GER) | Red Bull Racing |
2010 | Mark Webber (AUS) | Red Bull Racing |
2009 | Jenson Button (GBR) | Brawn |
2008 | Lewis Hamilton (GBR) | McLaren |
2007 | Fernando Alonso (ESP) | McLaren |
2006 | Fernando Alonso (ESP) | Renault |
2005 | Kimi Räikkönen (FIN) | McLaren |
2004 | Jarno Trulli (ITA) | Renault |
2003 | Juan Pablo Montoya (COL) | Williams |
2002 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
2001 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
2000 | David Coulthard (GBR) | McLaren |
1999 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1998 | Mika Häkkinen (FIN) | McLaren |
1997 | Michael Schumacher (GER) | Ferrari |
1996 | Olivier Panis (FRA) | Ligier |
1995 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1994 | Michael Schumacher (GER) | Benetton |
1993 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1992 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1991 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1990 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1989 | Ayrton Senna (BRA) | McLaren |
1988 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1987 | Ayrton Senna (BRA) | Lotus |
1986 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1985 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1984 | Alain Prost (FRA) | McLaren |
1983 | Keke Rosberg (FIN) | Williams |
1982 | Riccardo Patrese (ITA) | Brabham |
1981 | Gilles Villeneuve (CAN) | Ferrari |
1980 | Carlos Reutemann (ARG) | Williams |
1979 | Jody Scheckter (RSA) | Ferrari |
1978 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell |
1977 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf |
1976 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1975 | Niki Lauda (AUT) | Ferrari |
1974 | Ronnie Peterson (SWE) | Lotus |
1973 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1972 | Jean-Pierre Beltoise (FRA) | BRM |
1971 | Jackie Stewart (GBR) | Tyrrell |
1970 | Jochen Rindt (AUT) | Lotus |
1969 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1968 | Graham Hill (GBR) | Lotus |
1967 | Denny Hulme (NZL) | Brabham |
1966 | Jackie Stewart (GBR) | BRM |
1965 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1964 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1963 | Graham Hill (GBR) | BRM |
1962 | Bruce McLaren (AUS) | Cooper |
1961 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1960 | Stirling Moss (GBR) | Lotus |
1959 | Jack Brabham (AUS) | Cooper |
1958 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper |
1957 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Maserati |
1956 | Stirling Moss (GBR) | Maserati |
1955 | Maurice Trintignant (FRA) | Ferrari |
1950 | Juan Manuel Fangio (ARG) | Alfa Romeo |
Är det möjligt att se Formel 1-lopp gratis?
GP Monte Carlo: Spännande nyheter för Formel 1-entusiaster! Det finns ett smart sätt att titta på alla Formel 1-lopp utan att behöva betala för en dyr TV-prenumeration. Detta innebär att utnyttja kraften i en VPN-tjänst, en metod som jag personligen har använt i flera år med stor framgång. Detta tillvägagångssätt är inte bara kostnadseffektivt, utan det säkerställer också förstklassig sändningskvalitet. Så för dem som brinner för Formel 1 och är angelägna om att fånga varje lopp live är denna VPN-metod definitivt värt att utforska.